Bairro de Almagro
Buenos Aires, Buenos Aires Capital, Argentina
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Seu nome lembra Dom Juan Almagro y de la Torre, que foi o dono original destas terras.
Depois da ferrovia, notável impulsionador do desenvolvimento do bairro, chegou o bonde rural Lacroze, cuja estação ficava no cruzamento das atuais Corrientes e Medrano, de onde saía para Chacarita.
A plotagem de parcelas mais importante ocorreu em meados de 1870, quando a firma Rodríguez, Larrosa y Cía., Realizou trabalhos de loteamento e, assim, realizou as primeiras vendas.
Em 8 de maio de 1878 foi erguida a Paróquia de São Carlos, cuja construção do atual templo teve início em 24 de junho de 1901, quando foi então colocada a pedra fundamental.
Diz-se que Almagro em 1930 era a glória dos belos portenhos. Antes, como agora, a vida e o movimento de Almagro eram em Rivadavia e Medrano e ou Castro Barros, onde foi inaugurada a confeitaria Las Violetas em 1884. Era considerado um bairro pobre, por isso cresceu lentamente.
No bairro, em 1885, 150 lanternas foram colocadas para iluminar os arredores. Em Maza 41 havia um gasômetro que abastecia os lampiões a gás nas ruas de Bs. As. Em 1907 havia uma lavanderia pública municipal em Rivadavia entre Maza e Boedo, onde vizinhos pobres lavavam roupas e tomavam banho.
A história de uma empresa: violetas
A Avenida Rivadavia, uma estrada de vagões, ligava a Plaza de Mayo ao extremo oeste em direção a Flores. Durante a epidemia de febre amarela em 1870, pessoas ricas buscaram refúgio nas terras altas, incluindo Flores, um resort de verão, ligado à cidade pela Ferrovia Ocidental. Em 1876, a empresa Anglo Argentina construiu um dos primeiros bondes puxados por cavalos nesta rua Rivadavia.
A prosperidade econômica da década de 1880 produziu uma grande expansão da cidade e de seus arredores. Novos edifícios, negócios floresceram. A cidade quer deixar de ser “a grande aldeia”.
Embora a esquina da Medrano com a Rivadavia esteja a apenas 4 km da Plaza de Mayo, era um lugar "onde o diabo perdeu seu poncho".
Lá foi instalada uma confeitaria, com lustres dourados e mármores italianos. No dia da inauguração, 21 de setembro de 1884, esteve presente o Ministro Carlos Pellegrini, futuro presidente do país, transportado em um bonde especial, acompanhado por muitos de seus ilustres amigos. Suas mesas eram ponto de encontro de artistas e escritores, incluindo Roberto Arlt e políticos da época.
Mas foi por volta da década de 1920 que o edifício atual foi construído. Com seus vitrais e portas curvas de vidro, seus vitrais franceses e seus pisos de mármore italiano. Os vitrais restaurados foram concebidos para enfeitar e iluminar o ambiente agradável de um café da época, onde as pessoas passavam momentos de relaxamento numa zona ou.
Em 1857, junto à Estrada de Ferro Ocidental, a desaparecida estação de Almagro nasceu na esquina do actual Medrano, rodeada então pelos tambos e armazéns que com os seus inevitáveis frontões de pelota basca, caracterizaram o lugar.
O edifício foi declarado "Lugar Histórico da Cidade" em 1998 pela Assembleia Legislativa da Cidade de Buenos Aires. Por vários anos, antes da atual restauração, o local permaneceu fechado e semi-abandonado. A restauração do edifício, seus componentes e os vitrais começaram em janeiro de 2001 e terminaram em junho.
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